La course Paris-Tours cycliste ( 211 km )  passera cette année 2018 par les chemins de vignes de Vouvray.

Voir l’article sur France Bleu Touraine

Le 600 km randonneurs de l’UCT a vu le départ de 30 cyclotouristes le samedi 2 juin à 6 h du Centre Municipal des Sports de Tours sous un ciel très clément, et sans vent. Parcours très exigeant le premier jour avec près de 3.000 m de dénivelé vers Gorron, le sud de la Manche vers Villedieu-les-Poeles et passage à Jullouville. Le circuit était construit pour effectuer un arc-de-cercle afin de découvrir toute la baie du Mont St-Michel et terminer au fort. Le groupe de l’organisateur a réussi à pointer à la « Mère Poulard » à 22 h 25. Le retour s’effectuait ensuite la nuit par la Mayenne sur des routes sans difficulté préconisées par l’Audax Club Parisien. Un contrôle-ravitaillement à Fondettes était organisé avec l’aide des licenciés de l’UCT pour clôturer le parcours au CMS de Tours.

Ce brevet préqualificatif au Paris-Brest-Paris 2019 a confirmé sa valeur avec 24 parcours réussis et 6 abandons.

Consulter la galerie photos : Brevet de 600 km 2018

A regarder sur France 2 le reportage d’Envoyé Spécial diffusé le 24 mai 2018 sur le thème des relations conflictuelles entre automobilistes et les deux roues :

Cet article s’adresse aux possesseurs d’un GPS Garmin, modèles Edge 800, 810 et Touring qui constatent parfois « un plantage » de leur appareil sans raison apparente. Une des causes possible est liée à une saturation du GPS, en raison d’une multitude de données à traiter.

Suite à un contact avec un technicien de la marque, les actions suivantes sont préconisées :

Pour tous les utilisateurs, il faut effacer régulièrement les activités et les parcours en mémoire après les avoir éventuellement transférés vers Garmin Connect (Nota : le transfert vers Garmin Connect ne purge pas les activités en mémoire)

Pour les randonneurs aux longs cours, dans le cas d’une utilisation intensive : Réinitialiser l’appareil environ tous les 2 mois même si cela implique une reconfiguration des écrans personnalisés (procédure relativement rapide). Cette procédure n’est pas à appliquer systématiquement pour tous les utilisateurs, la fréquence est à adapter en fonction de la récurrence des dysfonctionnements .

Pour éviter les plantages en cours d’utilisation, il faut également limiter la longueur des parcours openrunner que l’on transfère, en les fractionnant : une trace unique de 500 km est à proscrire car l’appareil doit la gérer en continu.

De même, l’enregistrement d’un très long parcours en une seule fois est une cause possible de plantage.

A minima, il existe un moyen d’enregistrer un long parcours en introduisant des « lap » (touche gauche de l’appareil) ou plus simplement en paramétrant des enregistrements automatiques de circuits (tous les 50 km par exemple).

Mode opératoire de la procédure de réinitialisation :

1. Eteindre le GPS
2. Se positionner dans un coin découvert, en dehors
3. Maintenir un doigt sur le coin en haut à gauche de l’écran tactile
4. Appuyer sur le bouton Power tout en maintenant le doigt sur l’écran tactile
5. Sur l’écran doit s’afficher : « Effacer toutes les données utilisateur ?« 
6. Sélectionner « Oui« 

Instructions pour faire un Master Reset du GPS Garmin Edge :

1. Eteindre le GPS
2. Maintenir enfoncé les 2 boutons en face avant (« Tour/Reset » et « Start/Stop »)
3. Mettre en marche le GPS tout en continuant à maintenir enfoncé les 2 boutons
4. Continuer à tenir enfoncé les 2 boutons lorsque l’écran « Garmin » apparait
5. Relâcher les 2 boutons lorsque l’écran « Garmin » disparait

Le GPS est maintenant réinitialisé. Pour finir, laissez-le dans une zone découverte à l’extérieur pour lui permettre de refaire sa première acquisition des satellites.

Attention : Cette manipulation est une réinitialisation avec le risque de perdre toutes les données utilisateur ( Parcours, waypoints enregistrés, réglages, etc… ); penser à effectuer une sauvegarde sur ordinateur dans la mesure du possible.

Mise à jour du logiciel interne de l’appareil : http://www.garmin.com/fr/support/webupdater/

Article de la Nouvelle République du 20 mai 2017 rédigé par Nicolas Rimbaud :

Création de la Maison du vélo à Tours, Capvélo

Cyclotouristes et randonneurs ont rendez-vous à Capvélo

Situé à deux pas de la gare et de l’office de tourisme, le nouveau lieu d’accueil des cyclotouristes et des randonneurs ouvrira en juillet. Son nom ? Capvélo.

Embauchés par la Métropole, Alix Fournet et François Le Fur seront en charge de l’accueil et de l’animation.

La nouvelle maison du vélo s’appellera Capvélo (en référence aux capitaineries) et ouvrira courant juillet, une fois les travaux d’aménagement effectués, au 31, boulevard Heurteloup. Gérée par la Métropole, elle aura pour mission d’accueillir – et si possible de retenir ! – les nombreux cyclotouristes et randonneurs de passage en Val de Loire.

Pourquoi une maison du vélo ?

Terre de passage avec les itinéraires de la Loire à vélo, mais aussi du Cher et de l’Indre, ou des chemins de randonnée (Saint-Jacques de Compostelle, Saint-Martin), la Métropole reçoit chaque année des dizaines de milliers de cyclotouristes et de randonneurs. Autant de touristes à qui la collectivité veut proposer un nouveau lieu d’accueil avec l’espoir que ces derniers décideront de prolonger leur séjour. Les Tourangeaux pourront bien entendu également profiter du lieu.

Quels services ?

D’une surface de 125 m², cette maison du vélo sera divisée en plusieurs pièces : un espace convivialité, un atelier pour de l’autoréparation, un espace accueil et documentation (avec des fiches randonnées remises à jour), une douche (3 €), une cafétéria (avec distributeur de boissons et de sandwichs), ainsi qu’un bureau. Les utilisateurs bénéficieront du Wi-Fi, d’une vingtaine de consignes, de quelques places de stationnement, d’une borne de recharge rapide (moins d’une heure) pour vélo électrique…

Animations et horaires

Trois animateurs s’occuperont de l’accueil dont deux ont déjà été recrutés, Alix Fournet, qui a travaillé à Détours de Loire et pour la Loire à vélo, et François Le Fur, ancien responsable du service urbanisme de la ville de Mettray. Le recrutement de la troisième personne est en cours.
Hormis une pause à Noël, Capvélo ouvrira toute l’année, de 10 h à 20 h en été (les horaires d’hiver restent à définir).

Budget et calendrier

L’aménagement coûtera 210.000 €, financé par la Région (60.000 €) et la Métropole (150.000 €), cette dernière prenant également en charge le salaire des trois permanents. Les travaux se dérouleront en juin pour une ouverture en juillet.

Rédaction : Nicolas Rimbaux ( La Nouvelle République.fr )

Millésime moyen en terme de participation pour cette édition 2017 du Tours-Montlouis-Amboise-Tours qui a réuni 322 participants dimanche 5 février dont 191 vététistes et 131 marcheurs et marcheuses.

Les présents ont eu raison; en dépit des craintes que laissait entrevoir la météo, la journée a été belle, ensoleillée souvent, et les chemins très praticables, sur des itinéraires qui ont donné satisfaction aux participants.

A VTT, l’ES La Ville-aux-Dames a remporté une des coupes en jeu, récompensant le club du département avec le plus grand nombre de participants. Du côté des marcheurs, le challenge Marcel-Joyeux revient une nouvelle fois à La Godasse (Saint-Pierre-des-Corps), fidèle au rendez-vous. L’A3Tours a également été récompensée.

L’édition 2017 s’était dédoublée, avec deux sites de départ : Le gymnase Raspail à Tours pour les marcheurs, la salle du Saule-Michaud à Montlouis-sur-Loire pour les vététistes. La participation a été supérieure à celle de l’année passée ( 265 participants ) mais reste très en deçà de celle de 2015 ( 621 participants ). Le Comité de Direction du club va se remettre rapidement au travail pour préparer une édition 2018 encore plus attractive !

Lire l’article de La Nouvelle République du lundi 6 février

Le port du casque devient obligatoire en 2017 pour les conducteurs et passagers de cycle âgés de moins de douze ans. Pour plus d’information, décrets et arrêtés peuvent être consultés sur le site Légifrance

Un résumé du décret initial :

• Publics concernés : Conducteurs de cycles, autorités de police de la circulation, entreprises intervenant dans l’offre de casques.
• Objet : obligation de porter un casque pour les conducteurs et passagers de cycle en circulation âgés de moins de douze ans.
• Entrée en vigueur : les dispositions de l’article 1er entrent en vigueur trois mois après la publication de l’arrêté prévu au IV de l’article R. 431-1-3 du code de la route.
• Notice : afin de limiter les blessures graves à la tête et au visage, le présent décret prévoit l’obligation pour les conducteurs et les passagers de cycle âgés de moins de douze ans de porter en circulation un casque attaché et conforme à la réglementation relative aux équipements de protection individuelle. Le respect de cette obligation pourra être contrôlé par les forces de l’ordre. Les adultes transportant ou accompagnant les enfants pourront être sanctionnés, en cas de non-port de casque par ces derniers, par une amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe.

Le Journal L’Alsace a publié sur son site le 27 décembre 2016 un article rédigé par Prosper Ruetsch qui propose quelques astuces et techniques pour affronter le froid lors des sorties hivernales de cyclotourisme. En voici les principes de base et les bons conseils :

Les sorties hivernales ne sont pas contre-indiquées à vélo. Le courageux cyclotouriste doit toutefois s’accommoder des températures fraîches, glaciales parfois, en connaître les conséquences et rester raisonnable si les conditions sont extrêmes. En cas de verglas, par exemple.

Confronté à la froidure, l’organisme va mettre en route des procédés d’adaptation. Il va augmenter sa production de chaleur pour maintenir la température corporelle à 37°C. Il va aussi diminuer le calibre des vaisseaux sanguins superficiels, ce qui permettra la sauvegarde des organes vitaux et profonds (cerveau, cœur, poumons, reins, foie, etc) qui doivent absolument rester à une température proche de 37°C. Cela au détriment de la peau, dont la température peut descendre à 20°C.

L’embarras du choix

Pour affronter les rigueurs du climat, les fabricants rivalisent d’ingéniosité pour mettre au point de nouveaux vêtements ou accessoires. Au niveau du visage, il convient de se protéger les oreilles (risques d’otites), le nez, la bouche et les yeux. Une cagoule remplira en grande partie cette fonction en permettant d’aspirer de l’air quelque peu réchauffé. Pour limiter le larmoiement, les yeux seront protégés par des lunettes.

Les parties qui vont le plus souffrir seront les extrémités des membres. Si les pieds ou les mains ne sont pas assez protégés, au bout d’une heure on vivra un véritable calvaire. Pour protéger les pieds, optez pour une paire de chaussettes membranées (une couche souple et très fine est insérée entre deux tissus), complétée par des sur-chaussures.

Les mains surtout doivent conserver une certaine sensibilité pour garder la maîtrise des freins et du guidon. Pour cela, deux paires de gants superposées, la première en coton ou soie, recouverte d’une paire en Windstopper. Il faut toutefois veiller à ce que les mains ne soient pas comprimées par cet assemblage. Alimentés par des batteries ion-lithium rechargeables, les gants chauffants imperméables ont une autonomie de deux à six heures selon le niveau de chauffage sélectionné. Il existe aussi des « chaufferettes », à coller sur ses mains ou ses pieds et qui diffusent une douce chaleur.

Le concept « peaux d’oignons »

Pour le buste, adoptez le concept « peaux d’oignons » en superposant différentes couches d’habits, l’air emprisonné entre les couches constituant le meilleur isolant. La première couche, sur la peau, devra être hydrophobe et devra chasser l’humidité sans l’absorber. Un tissu dont les fibres transporteront l’humidité de la transpiration vers l’autre côté du vêtement. Une fibre naturelle, comme le coton, absorbe la transpiration sans l’évacuer, créant ainsi des frissons dès que le cycliste ralentit son effort. Les couches suivantes devront assurer l’effet de chaleur et, si possible, continuer le transfert de l’humidité vers l’extérieur. La couche la plus externe devra servir de coupe-vent et d’imperméable.

Quelques trucs

Avant le départ, quelques mouvements de stretching réchaufferont la musculature. Si besoin, enduisez vos extrémités avec une pommade chauffante. Si vous en avez la possibilité, roulez en groupe, vous trouverez le temps moins long. Inhalez l’air par le nez, il aura le temps de se réchauffer lors de son passage par les fosses nasales, ce qui ne sera pas le cas si vous inspirez par la bouche. Roulez plutôt l’après-midi, afin de gagner quelques degrés par rapport à la température matinale, et réduisez la sortie à deux ou trois heures.

Ne perdez pas de vue que pour maintenir le corps à 37°, l’organisme a besoin de calories supplémentaires et que le froid augmente le volume des urines. Avec la transpiration qui existe sous l’amoncellement de vêtements, il faut boire. Un bidon isotherme ou l’utilisation de gourdes corporelles, de type Camelback, retarderont le refroidissement de la boisson, dont la température idéale avoisinera les 15 à 20°.

Dès l’arrivée, mettez-vous au chaud et prenez une douche, ou mieux, un bain à 37°C, avant d’enfiler des vêtements chauds. Pour compenser les dépenses énergétiques, consommez des boissons chaudes et sucrées et une collation contenant des glucides. Et vous verrez qu’avec un peu de préparation, un peu d’équipement et un peu de bonne volonté, il est possible de rouler à vélo en hiver.

L’Assemblée Générale de l’UCT aura lieu le dimanche 11 décembre à partir de 08h30 à la Mairie de Tours.

La date limite du 11 novembre est fixée au plus tard pour :

• Le dépôt de candidature au sein du Comité directeur du club : voir convocation
• L’inscription de question(s) à l’ordre du jour de l’AG

…. et n’oubliez pas de transmettre vos documents si vous participez aux challenges et au concours photos !

La sortie de clôture de la saison cyclotouriste UCT 2016 aura lieu le jeudi 13 octobre

Nous nous retrouverons au restaurant « La Pierre du Faon » – 13 rue de la Liberté – 37800 Nouâtre ( 02.47.38.94.67 ) à partir de 12h30 autour d’un repas dont le prix est fixé à 18€

Le parcours sera commun groupes Touristes/Baladeurs et Randonneurs jusqu’au 42ième km avec « une pause André Poyer » entre le 25ième et le 30ième km. Les parcours sont disponibles sur openrunner : 6577084 (Touristes.Baladeurs), 6630838 (Randonneurs) pour l’aller et 6619741 pour le retour

Le départ est fixé à 08h30 du Centre municipal des Sports

Renseignements et inscription au 09.81.48.85.30 ou 06.06.45.65.39

Date limite d’inscription : Lundi 10 octobre